日本 汽车 价格

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简述信息一览：

• 1、日本人都开什么样的省油日系车?
• 2、很多人都说日系车是最保值的车,真的是这样吗?
• 3、哪些品牌汽车车型比较保值?
• 4、丰田2000GT:最有收藏价值的日本跑车

日本人都开什么样的省油日系车?

如果你平时不喜欢经常去修理厂，想买辆省心的，就买小鬼子的车。小鬼子的车，没有什么优点，也没有什么缺点，很平庸，就是经济。

众所周知，在日系车，从高价位到低价位的车型，都是全覆盖的，也有豪华品牌，所以基本都是全线占有这个市场，消费者只要想买日系车，总能找到一款自己喜欢的，最重要的就是开着省心，用着放心，后续服务有保障，基本在越野车，小轿车，MVP类型日系车都有涉足，所以这就是全方位的战术。

其中有14款车都是丰田车在我国马路上看到的车，有35%是日系车；31%是大众车；15%是国产自主车；19%是其他车。虽然进口车在日本的份额不足10%，但日本的有钱人还是喜欢开进口豪车的。其中，奔驰车是最受日本人最喜欢的进口车。

很多人都说日系车是最保值的车,真的是这样吗?

随着国内汽车市场逐渐成熟，消费者在购车的时候，也越来越理性化，很多人在购车的时候，比较注重车辆的保值率，在国内汽车市场当中，保值率比较高的车型，主要集中在日系车和德系车，当然了，这并不是说，所以日系车和德系车在国内的保值率都非常高。

三年保值率69 艾力绅的舒适性、静谧性，是瞄着级别标杆别克GL8去的，全车增加了许多隔音物料，底盘***也柔韧了许多，而奥德赛的四轮跳动的冲击感相当直接，轮胎滚动的噪音也颇为扰人，和艾力绅明显差了一个级别。

德国技术还不错，为什么日系车这么保值？圈内人：噱头大于实力 日本车价值高是毋庸置疑的事实。对于获得年销量***的大众来说，只要车开了3年，保值率基本会降到50%左右，折旧后的价格远不如开了5年的车现实。看到这里，你觉得买日系车是不是最划算的选择？别急，我们继续听老司机说。

很多小伙伴都看过香港电影，里都会出现各种三菱汽车，像三菱的跑车、面包车、MPV、货车等等，香港是最先引进日系车的，后面逐渐风靡大陆市场。

哪些品牌汽车车型比较保值?

1、丰田卡罗拉 丰田卡罗拉可谓是经典之作，在市场上拥有着非常出色的保值性表现。卡罗拉既实用又实惠，它价格亲民、油耗低，而且还有着相当可观的动力表现。不用多说，它熟悉的外观已经深入人心，可以说是小型轿车里的标杆之一，加上丰田品牌深入人心，这款车绝对是值得入手。

2、宝马品牌一直以来在中国市场形象较好，宝马3系作为其旗下热门车型综合性能很不错，新车价格较高，但受国内热爱运动、追求品质的年轻消费者欢迎度很高，没多久就跑进了市场，并迅速成为了二手车市场的热门之一，其保值性相当不错。

3、如下：奔驰 奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。

4、在市场上，部分车型因其品牌声誉和卓越性能享有较高的保值率，如丰田的埃尔法和汉兰达，本田的艾力绅和思域，以及奔驰的GL级AMG。它们以稳定的性能和良好的口碑赢得了消费者信赖，从而在二手车交易中颇受欢迎。豪华车品牌奥迪，特别是其车型A4L，凭借高端的品牌形象深受消费者喜爱。

5、在汽车消费领域，一些品牌因其优质制造和高可靠性而享有盛誉，它们的车型保值率自然也相对较高。其中，丰田、本田、奔驰、保时捷等品牌备受青睐。在丰田系列中，丰田埃尔法和汉兰达因其高品质和耐用性而受到推崇。

6、如果你需要一辆既能满足面子又注重保值的车，那么丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁都是值得考虑的车型，尤其是丰田凯美瑞，其惊人的75%保值率让人印象深刻。作为豪华车领域的代表，奔驰的品牌价值不容忽视。其奔驰GLC作为一款热销的SUV车型，凭借高端的品牌形象，完美契合了消费者对豪华品牌的追求。

丰田2000GT:最有收藏价值的日本跑车

你说的是70年代停产的2000GT吗？如果是状态比较好的，一般在2000万日元以上。不过，很难买到。在美国稍微便宜些，但数量很少，也几乎买不到了。

最后，为了让这台车的趋近完美，Rocky Auto特地请曾经丰田2000GT的测试车手兼设计助手細谷四方洋先生前来监制整车的开发过程。細谷四方洋1938年出生于广岛县尾道市。1963年参加第一届日本大奖赛，获得第三名。后以丰田的专业试车员身份签约。

先把深色部分勾刻出来，这样更能显出它的立体感。其实2000GT最先是日产跟雅马哈两家合作的，之后日产不干了，转让给了雅马哈，然后被丰田接管了，丰田觉得2000GT可以改变自身形象，于是就跟雅马哈合作了 车头已经勾勒出来，这应该是我画过最简单的一次汽绘了，整个过程相当顺利。

而作为豪华车品牌的雷克萨斯LF-A，更是丰田汽车的瑰宝。它的售价达到了599万元，是丰田旗下最昂贵的车型。LF-A以独特的流线型车身设计和尖端的动力系统为傲，是一款豪华跑车的典范。总的来说，无论是兰德酷路泽V2000GT还是雷克萨斯LF-A，无一不彰显了丰田汽车的卓越技术和高品质。

虽然这台车在当时并没有具体的量产***，可着实吸引了不少人的目光。前身 Toyota Celica 仅相隔一年之后，售价比2000GT更便宜的Celica便在1***0年东京车展上正式推出了。不过在设计风格上不难看出，当时的初代Celica受到了福特Mustang 相当大的影响，整体线条和同时期的日系跑车完全不同。

GT的车架代号为MF10，有三个型号产品，分别是1967年推出到1968年的停产的MF10硬顶款，1969年到1***0年生产的MF10敞篷款和增大排气量、自动变速型号的MF12L。

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