广汽凌尚汽车价格大全

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简述信息一览：

• 1、广汽丰田凌尚发布,预计售价15--17万!
• 2、广汽丰田凌尚价格预计,丰田凌尚价格预估
• 3、加长版雷凌?广汽丰田新车“凌尚”将至
• 4、嫌凯美瑞太贵、卡罗拉动力孱弱,这台丰田凌尚值得等待

广汽丰田凌尚发布,预计售价15--17万!

1、从目前已知的信息看，广汽丰田凌尚预计将进入A+级（轿车）市场区间，其定位与北京现代名图类似，后者定位高于紧凑级定位的伊兰特，但是低于中级车索纳塔。参照广汽丰田雷凌158-128万元售价和凯美瑞198-298万元售价，新车大概率会以15-17万为定价区间。

2、凌尚的预售价为15万，实际售价可能在14-18万之间。相比之下，购买同级别的速腾可能会更划算，而购买顶配车型则不如直接购买雅阁或天籁。但是，考虑到丰田品牌的实力，凌尚仍然具有一定的吸引力。最终的价格取决于经销商的优惠情况，如果优惠超过1万元，还是可以考虑购买的。

3、年3月11日，工信部发布第342批新车申报清单。2020年广州车展上，广汽丰田新车尚领亮相其中，与一汽丰田“集美”汽车发布的傲澜相同，主要针对中国A+家用车市场，预计2002年7月正式上市。外观方面，尚领***用了与新雷凌相似的设计风格，保险杠造型更接近凯美瑞。

广汽丰田凌尚价格预计,丰田凌尚价格预估

1、价格方面，预计在15万左右。新车将于明年初上市。外观方面，新车的车头造型十分夸张，底部的“大嘴”造型十分抢眼，但实际上只有中间部分是真正的进气格栅，并使用了左右两侧的装饰罩。丰田的牛头标志放在发动机舱前盖的下边缘。logo下面其实是黑色的装饰盖板，没有实际效果。

2、《我有车》原创新车报道：2023年7月15日，广汽丰田凌尚智能电混双擎正式上市，3款车型的官方指导价格198~198万元。新车的变化主要集中在搭载家族最新智能科技上面，配备了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱等，并全新搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，这得以让其产品力更加强大了。

3、月15日，广汽丰田凌尚智能电混双擎正式上市，共推出3款车型，售价区间为198-198万元。新车定位于紧凑型轿车，并将搭载丰田最新的第五代THS T混动系统。并提供了多个配置和选装包供消费者选择。新车在外观设计、内饰舒适性和科技配置方面都有所提升，为消费者提供更好的驾乘体验。

4、从目前已知的信息看，广汽丰田凌尚预计将进入A+级（轿车）市场区间，其定位与北京现代名图类似，后者定位高于紧凑级定位的伊兰特，但是低于中级车索纳塔。参照广汽丰田雷凌158-128万元售价和凯美瑞198-298万元售价，新车大概率会以15-17万为定价区间。

加长版雷凌?广汽丰田新车“凌尚”将至

1、外观对比 凌尚从本质上来说，就是雷凌的加长版车型，除了轴距加长了50mm，达到2750mm之外，其余的架构和雷凌几乎都是一样的。因此在外观上看就是一辆拉长的雷凌，但为了凸显两车的区别，凌尚的前脸在雷凌运动版的基础之上，配备了大面积的镀铬饰条，视觉冲击力很强。

2、▲ 广汽丰田凌尚 定位：紧凑型车 售价：未上市 本届2020广州车展上，广汽丰田 凌尚正式亮相，该车可以视作是雷凌的长轴距版本，所以它与后者一样基于TNGA-C平台打造，尺寸介于雷凌和凯美瑞之间，所以新车的轴距较雷凌车型加长了50mm，轴距一举达到了2750mm，超越了不少市面上主流的合资紧凑型车。

3、凌尚是广汽丰田新推出的A+级轿车，它的方方面面和雷凌并没有太大的区别，非要说的话，凌尚和雷凌的区别主要就是换了一台发动机、加长了轴距、升级了配置而已。丰田这种出新车的风格很有大众内味儿，显然这会让消费者觉得凌尚这款车诚意不够。

嫌凯美瑞太贵、卡罗拉动力孱弱,这台丰田凌尚值得等待

1、车尾的造型较为扁平，深色饰条连接两端尾灯，运动感较强。车尾下侧加入了银色饰条，提升了尾部的视觉感。在动力表现上，丰田凌尚搭载的是一台0L自然吸气发动机。该车型内饰方面的设计没有对外公开，不过内饰部分的造型也许跟雷凌或者凯美瑞有相似之处。

2、而此前有消息说，这辆全新的凌尚很有可能就是目前的雷凌的长轴距版本，我们把现款雷凌的侧面图做了拉长处理之后，看上去确实是更为舒展大气。但是从广汽丰田能够为新车重新取名来看，可能不会是简单的雷凌的长轴距版本，预计是在雷凌的基础上不仅加长轴距，外观应该也会有新的变化。

3、动力方面也是本次新车的一个惊喜，相比卡罗拉和雷凌孱弱的2T和8L混动，ALLION凌尚背后硕大的0就是在大声告诉你，我有排量了。这款0L Dynamic Force发动机有着超过170马力的最大输出。

4、考虑到凌尚和ALLION互为双子星战略下的姊妹车型，且都是卡罗拉的衍生体，因此接下来，我们也将主要针对一汽丰田这边的ALLION进行综合分析，看看这台在中国首发的全新车型如何搅局A+级市场？ALLION，并非全新车系 诚然，ALLION是一汽丰田旗下的全新轿车，但它并非是专供于中国市场的全新车型。

5、凌尚全系均搭载0L+CVT变速箱的组合，最大马力171匹，最大扭矩205牛·米，与凯美瑞上的0L发动机同款。但是这台发动机放在凯美瑞的体格上，就显得有些力不从心了。而在凌尚上，就完全足够了，甚至可以说非常充沛。

6、操控极限低。快速过弯会有失控的危险，这个问题与加长也有一定的关系，雷凌车型的操控极限都要更好一些。性价比低。在当今竞争激烈的中国市场，用凌尚的价格可以买到一些空间更大、配置更高、动力更强的中型轿车。除非广汽丰田凌尚能现金优惠超过30000元，否则很难取得理想的销售成绩。

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